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2011年6月 6日 (月)

ニュースツイートまとめ(5月29日~6月4日)

少し遅れましたが、5月29日から6月4日のニュースツイートまとめです。

引き続き、震災に直接関連するツイートについてはコメントを差し控えさせていただきます。

5月30日(月)

JR東海は東海道新幹線700系初期型の置き換え用車両としてN700系のマイナーチェンジモデル「N700A(N700系1000番代)」を導入すると発表しました。 リニア建設を控えており、新形式開発は見送っている模様です。 リリース⇒http://bit.ly/mMQoUM

東海道新幹線で構想・計画されている330km/h運転適合する仕様になる可能性もあります。
また、JR西日本300系の置き換えが未だに行われておらず、同型車での置き換えとなるか注目されます。

5月31日(火)

東武鉄道は今年度の事業計画を発表しました。 車両面では50000系列2編成20両の新造・10000系列20両と100系「スペーシア」のリニューアル工事が予定されています。 リリース⇒http://bit.ly/lagd85 50000系列新造数少ないですね・・・

東上線在籍の非ワンマン8000系は実質上残り5運用分です。 30000系の転入で置き換えるにしろ、50000系列の新造が少なすぎる気がします。 東上線のATC化までに全数置き換え間に合うんですかね??

春日部支所20~30両程車両のダブつきがあるとの事でもしかしたら30000系の転配で賄う可能性もあります。

なお、上記のカウントに入れていなかった休車状態の東上線8000系8161Fですが、明日にも動きがありそうです。
これにより、野田線でも動きがあるかもしれません。

6月3日(金)

叡山電鉄(叡電)はテレビアニメ「けいおん!!」のキャラクターを採用した特別乗車券「けいおん!!×えいでん!! 楽器型特別乗車券 2011年初夏」を発売し、記念HMを掲示すると発表しました。 リリース⇒http://bit.ly/llTS2c 近江に次いで、叡電ですか・・・w

人気からまたすぐに完売しそうな情勢ですが、叡電によれば「非常に凝った作り」との事で増販・通販は困難とコメントしています。
関東のファンは手が出ないですね・・・

東日本大震災の影響で、全線運転再開後も徐行運転を行っている東北新幹線ですが、JR東日本は7月9日より徐行運転区間を福島~一ノ関間に縮小し、ダイヤを変更すると発表しました。 全線通しではおよそ30分ほど時間短縮となります。 リリース⇒http://bit.ly/iYqMFJ

つばさ号」は通常ダイヤに戻ります。
一方で、徐行継続の「はやて・こまち号」はやはり、新青森・秋田側は通常と同様にして、東京側を30分ほど繰り上げるダイヤ本来の臨時列車発着枠を利用)にする模様です。

出典

TJ-62G (TJ_62G) on Twitter
http://twitter.com/TJ_62G

追記

最近、ブログの更新が滞っている状態(Twitter関連程度)となっていますが、元々の体調面の問題と震災後の置かれている現状が厳しい事が原因です。

今後も当面の間は事態の打破は困難ですが、Twitterと週一回のニュースツイートまとめは何とか続けていきますので、見捨てないでください・・・

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