ニュースツイートまとめ（1月9日～15日）

1月9日から15日のニュースツイートまとめです。

年明け早々、鉄道車両の動向が注目されました。

1月14日（金）

東上線8000系8141F・8136F・8138F（全て4両編成車）が一斉に休車になったそうです。 行き場のない4両固定車だけに動向が注目されます。

事故などで運用離脱していた10000系や50000系が運用復帰したことが直接の要因と思われます。

これらの連結相手である8116F・8122F・8161Fも事実上の休車状態となっていると思われます。
8161Fのみは6両固定車であるので、野田線への転属が考えられますが、他編成は全て廃車前提の可能性が高いと思います。

なおこれらの休車編成を除くと、8000系10両組成から漏れる編成は無くなり、「組成漏れ車」のダブつきが無くなることになります。

京王電鉄6000系の引退が3月に決まりました。 これを受けて、「ありがとう6000系」イベント〈第1弾〉が発表されました。 リリース⇒http://bit.ly/ghK81l

7000系の組成変更改造が進んだことからいよいよ支線運用車も廃車になる事になったようです。
6000系改造の事業用車のデワ600形が今後も残る他、先頭車が保存されると報じられています。

つくばエクスプレス（TX）は輸送力増強と混雑緩和を図るため、再度の車両増備（交直流電車2000系3編成）と南流山駅ホーム改良工事を発表しています。 リリース⇒http://bit.ly/ev5KfV

TX各駅では8両編成化を備えた準備も進んでおり、輸送力増強を着々と進めているようです。

並行路線のJR常磐線はさらなる利便性向上が必須であると言えるでしょう。

1月15日（土）

南武線205系で快速運転開始に備えて、幕交換が開始されています。 快速表示⇒http://bit.ly/eXxYho

この関連か、南武線209系0番代のナハ32編成は2200番代と同様のLED表示機に交換され、営業用209系0番代から幕式表示車が消滅しました。

出典

TJ-62G (TJ_62G) on Twitter
http://twitter.com/TJ_62G