ニュースツイートまとめ（1月3日～8日）

1月3日から8日のニュースツイートまとめです。

年始期間中のニュースツイートをまとめます。

1月3日（月）

山陽・九州新幹線に新設される「みずほ」・「さくら」ですが、JR西日本側のN700系7000番代が全て出揃う2012年春に相互直通列車を大幅に増やすと報じられています。 恐らくは「ひかりレールスター」を置き換える形での増発とみられます。http://bit.ly/hrqEgv

山陽・九州直通列車が毎時1往復は少ないと感じていましたが、やはり西日本側の車両不足が原因だったようです。
今後の動向に注目です。

東上線所属の8000系8192F（6両編成）が休車になっている模様です。 今後の真相は不明ですが、近々動きがありそうです。

8192F休車の真相は野田線転属準備（LED表示機ROMの変更）を済ませており、東上線での運用が不可能になったことが理由であると有力視されています。
近々、東上線から動くことになりそうですね。

1月4日（火）

北海道新聞の報道によると、ＪＲ北海道が発行する「Kitaca」と相互利用の「Suica」、また相互利用を検討開始したICカード各種が札幌市交通局で使用できるようになるとされています。 但し、相互利用ではなく片乗り入れになるようです。 http://bit.ly/hBKvTi

札幌市交通局のICカードは市の公共機能を付加しているそうで他との互換性が難しいゆえの結果のようです。
道外からの利用者としてはそれで構わないことになりますが・・・

1月6日（木）

イー・モバイルはAndroidスマートフォン向けに「通話定額キャンペーン」を行うと発表しました。 提供内容では25ヶ月間限定で、ウィルコムの「だれとでも定額」に近い内容となっており、料金は1820円となっています。 リリース⇒http://bit.ly/enKM4m

イー・モバイルは携帯電話事業者としながらも、事実上モバイルデータ通信が事業主体となっており、これからは音声通話ユーザーも取り込みたい思惑が伺えます。
他の音声端末での展開や正規サービス化されるか注目です。

JR各社は今年末年始の利用状況を発表しました。 東日本では概ね昨年を上回りましたが、成田エクスプレスは旅行の減少と京成電鉄の影響か93％と振るわず、さざなみはアクアラインと大規模な減便の影響か68％と壊滅的となっています。 リリース⇒http://bit.ly/g6C4UC

「成田エクスプレス」の減少は予想できており、JRとしてはある程度は覚悟していたと思います。

「さざなみ」は東京湾アクアラインの影響をモロに受け続け、土休日の利用が減少し続けていましたが、遂に先月のダイヤ改正で大鉈が振るわれ、大半の列車が土休日運休となりました。
これにより、事実上観光輸送から撤退し、平日の通勤通学輸送に特化するダイヤに転換したのでこの結果もやむ無しでしょうか？
（年末年始期間中は土休日ダイヤです。）
長引く不況により、通勤通学者が特急利用を控えることも考えられ、また内房線でも東京直通快速が充実しており、場合によっては列車の存亡がかかってくるかもしれません。

1月7日（金）

10両編成化された小田急3000形3091Fが試運転を開始したそうです。 営業入りも近づいてきましたね。 http://bit.ly/hFAFEH

3000形3091Fは小田急電鉄としては地下鉄線直通を考慮していない通勤型形式で初めての10両固定車となりました。

これにより、5000形の置き換えがさらに進みそうです。

出典

TJ-62G (TJ_62G) on Twitter
http://twitter.com/TJ_62G